„Engerth Lokomotive 144 „Hermannstadt” // „Locomotiva Engerth 144 „Hermannstadt”
StEG I 133-145 erau 13 locomotive Engerth ale Companie de Căi Ferate de stat // Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), o companie feroviară privată din Austro-Ungaria. Aceste locomotive au fost furnizate de propria fabrică de locomotive a companiei StEG în 1856. Mașinile aveau cadre interne, cilindri interni și unitate de comandă internă. Aveau și arcuri de suspensie cu sistem Baillie. În ceea ce privește dimensiunile roților motoare, acestea erau locomotive pentru trenuri de pasageri. Pe lângă numerele de drum 133-145, li s-au dat și denumirile: BALATON, SOPRON, VÁRASD, TÓT-MEGYER, TÁRDOSKED, STEINBRÜCK, NAGY-KIKINDA, BLOCKSBERG, BAZIAS, KOMLÓS, MOKRIN, HERMANNSTADT (Sibiu) și SCHÄFSBURG Schäßburg (Sighișoara).
Din 1873 li s-au dat numerele de operare 32-44 și aparțineau categoriei IVg. În 1891, cu ocazia naționalizării rutelor maghiare ale Companie de Căi Ferate de stat // StEG, au fost preluate de Compania de Căi ferate de stat a Ungariei // Magyar Államvasutak / MÁV, care a dat celor unsprezece locomotive rămase denumirea TIIb 1351-1361. Din 1911 au format clasa MÁV 269. (Sursă wikipedia)
